包裝規(guī)定,貨品不外露,堅(jiān)固,南山航空運(yùn)輸符合國(guó)家運(yùn)送規(guī)范。木箱包裝最好出口包裝箱（如人造板、混和板等）最好是不能用木材做的木箱包裝,許多我國(guó)對(duì)原木箱包裝有限定）超大物件,超載（毛重特大于相當(dāng)于60KG）,一般要打托。航空運(yùn)輸公司便于應(yīng)用電動(dòng)叉車。拖盤觸碰路面應(yīng)是平面圖。

為保證貨品的運(yùn)送安全性,國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸一般國(guó)際空運(yùn)物流會(huì)把各種液體物件列入禁運(yùn)品,嚴(yán)禁收寄、運(yùn)送。也因而,許多想郵遞液體類物件到海外的盆友,一般都是會(huì)碰到物流難點(diǎn),找不著物流方式能協(xié)助大伙兒將物件寄到海外。那么是否代表著液體類物件沒(méi)法走國(guó)際空運(yùn)呢？并不是這樣！大部分飛機(jī)航班為保證飛機(jī)場(chǎng)、貨品的安全性,不是接納液體類物件。可是充電電池飛機(jī)航班、危險(xiǎn)品飛機(jī)航班,專業(yè)承擔(dān)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)類物件,航空運(yùn)輸公司是能夠承攬液體類物件。

貨運(yùn)物流工作員在開展物流配送前先收集整理好,南山航空運(yùn)輸把一個(gè)大城市每個(gè)區(qū)的必須派送的貨品開展梳理好,針對(duì)易碎物品,要輕拿小心輕放,無(wú)需用勁隨便置放,那樣會(huì)造成貨品的毀壞,在派送時(shí),一定要讓顧客簽名,如果是他人冒簽,也一定要在簽名一欄簽上代簽人的名字,那樣做的關(guān)鍵目地便是確定顧客早已接到貨品了,派送人也早已進(jìn)行該貨品的派送工作中。由于派送的情況下常常會(huì)出現(xiàn)他人冒簽,航空運(yùn)輸公司可是顧客自己就說(shuō)收走到,派送工作員要是拿著簽名回執(zhí)表就可證實(shí)貨品早已被查收。

以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，南山航空運(yùn)輸以科學(xué)發(fā)展觀為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，深化貨代物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的行業(yè)意識(shí)，通過(guò)著力完善體制機(jī)制，構(gòu)建政策支撐體系，引導(dǎo)企業(yè)“走出去”參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)，航空運(yùn)輸公司不斷提升行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和水平。