國(guó)際空運(yùn)是在體積重量和具體凈重當(dāng)中取其近于測(cè)算花費(fèi)（注：體積重量是按長(zhǎng)*寬*高÷5000這一計(jì)算公式的,在其中長(zhǎng)、寬、高全是按公分計(jì)算出來(lái)。）容積大的貨品叫泡貨,國(guó)內(nèi)快遞也叫泡貨。比如棉絮。國(guó)際快運(yùn)中的各種物流公司,像四大國(guó)際包裹快遞公司大佬——DHL、UPS、TNT、FedEx,全是和國(guó)際空運(yùn)一樣的方法來(lái)測(cè)算運(yùn)輸費(fèi)的,即體積重量和具體凈重取其近于。快遞價(jià)格僅有EMS國(guó)際快運(yùn)是個(gè)除外,依照凈重來(lái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的（無(wú)論容積多少）。

因?yàn)榻^大多數(shù)的機(jī)場(chǎng)貨倉(cāng)都是機(jī)場(chǎng)的底部,國(guó)內(nèi)快遞機(jī)場(chǎng)底端溫度是比較高的,而化妝品的主要成分都是成份,學(xué)過(guò)一點(diǎn)分析化學(xué)的都掌握,在高溫中,成份是極為不穩(wěn)定的,倘若造成化學(xué)反應(yīng),快遞價(jià)格也許便會(huì)造成著火、發(fā)生爆炸事故等風(fēng)險(xiǎn)性狀況。

以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，龍崗快遞以科學(xué)發(fā)展觀為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線，深化貨代物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的行業(yè)意識(shí)，通過(guò)著力完善體制機(jī)制，構(gòu)建政策支撐體系，引導(dǎo)企業(yè)“走出去”參與國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)，快遞價(jià)格不斷提升行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和水平。

一些顧客通常會(huì)發(fā)覺(jué)貨物運(yùn)輸代理或國(guó)際航空公司扣除的花費(fèi)比自身原來(lái)測(cè)算的凈重有出入。國(guó)內(nèi)快遞在航空件業(yè)務(wù)流程中,存有著收費(fèi)凈重和具體凈重2個(gè)凈重。國(guó)際航空公司依據(jù)貨品的相對(duì)密度來(lái)測(cè)算花費(fèi),針對(duì)重貨來(lái)講,收費(fèi)凈重相當(dāng)于具體凈重,即貨品的毛色；針對(duì)輕泡貨品來(lái)講,貨品的收費(fèi)凈重依照一個(gè)立方相當(dāng)于167kg測(cè)算。不夠一公斤的,末尾數(shù)四舍五入。快遞價(jià)格國(guó)際空運(yùn)輕泡貨品的收費(fèi)凈重公式計(jì)算：一、收費(fèi)凈重（kg）=長(zhǎng)（CM）X寬（CM）X高（CM）/6000二、收費(fèi)凈重（kg）=貨品的容積（CBM）X167kg

（1）國(guó)際航空公司貨運(yùn)單（AirlineAirWaybill）。國(guó)內(nèi)快遞印著取票國(guó)際航空公司（issuecarrier）名字及標(biāo)示（航徽、編碼等）的航空公司貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單意味著取票國(guó)際航空公司的真實(shí)身份。（2）中性化貨運(yùn)單（NeutralAirWaybill）。快遞價(jià)格沒(méi)有事先在貨運(yùn)單上復(fù)印一切托運(yùn)人名字及標(biāo)示的貨運(yùn)單。這類空運(yùn)單不意味著一切一個(gè)國(guó)際航空公司,是保持中立貨運(yùn)單。