國際空運是在體積重量和具體凈重當(dāng)中取其近于測算花費（注：體積重量是按長*寬*高÷5000這一計算公式的,在其中長、寬、高全是按公分計算出來。）容積大的貨品叫泡貨,國內(nèi)貨運運輸也叫泡貨。比如棉絮。國際快運中的各種物流公司,像四大國際包裹快遞公司大佬——DHL、UPS、TNT、FedEx,全是和國際空運一樣的方法來測算運輸費的,即體積重量和具體凈重取其近于。貨運運輸公司僅有EMS國際快運是個除外,依照凈重來收費標(biāo)準的（無論容積多少）。

因為這類狀況的物品是無法用工眼鑒別是什么成分的物件,國內(nèi)貨運運輸而且這類物品也極為很容易的滲透到危險物品。就比如,在礦泉水瓶里裝汽油,淀粉外包裝盒里滲透到白磷,牙膏盒里放入液體炸藥。這類物品帶上機場,只不過是就是所有機場的工作員僅有死路一條。因而 液體、粉狀、糊狀并并并不是禁運品,僅僅較為比較敏感貨。較為比較敏感貨并并不是不能運輸,僅僅務(wù)必做DGR鑒定才能夠帶上機場,倘若鑒定結(jié)果恩恩怨怨風(fēng)險性化合物,是可以 帶上機場的。而針對為什么很多物流貨運就直接說這類物品不能空運的原因也顯而易見了,就是他們不肯對你的物品做DGR鑒定,不做鑒定又會被機場安檢扣留,對于他們來講十分麻煩,貨運運輸公司果斷便說中國東方航空公司不能運輸這類較為比較敏感貨品件。

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，寶安貨運運輸以科學(xué)發(fā)展觀為主題，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，深化貨代物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和服務(wù)貿(mào)易的行業(yè)意識，通過著力完善體制機制，構(gòu)建政策支撐體系，引導(dǎo)企業(yè)“走出去”參與國際合作和競爭，貨運運輸公司不斷提升行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和水平。

類型二：易燃易爆。國內(nèi)貨運運輸氣襄、標(biāo)準氣壓泵、潛污泵、縮小氣體、導(dǎo)火線、火藥、煙火、爆竹等。類型三：限證運。磁帶（無準運證）、光盤（無準運證）、藥物（沒證）、預(yù)苗（沒證）等。類型四：未知物件。不明液體（有刺激味道）、未知顆粒劑（白色粉末）等。類型五：禁運類。蛇、榴蓮果、黃色光盤、磚塊、菜刀、液態(tài)氮、賭具、現(xiàn)錢（卡）、香料、音箱（有帶磁）、小玩具（仿武器類）、毒藥、液態(tài)水銀等。類型六：雜類。永磁材料、具備麻醉劑、危害等能導(dǎo)致航行工作人員或駕駛員心態(tài)心煩氣躁或不適感,貨運運輸公司危害航行每日任務(wù)的恰當(dāng)實行或危害駕駛員的物件。