（1）國際航空公司貨運單（AirlineAirWaybill）。國內(nèi)貨運印著取票國際航空公司（issuecarrier）名字及標示（航徽、編碼等）的航空公司貨運單。這類空運單意味著取票國際航空公司的真實身份。（2）中性化貨運單（NeutralAirWaybill）。貨運多少錢沒有事先在貨運單上復印一切托運人名字及標示的貨運單。這類空運單不意味著一切一個國際航空公司,是保持中立貨運單。

在國際貿(mào)易工作流程中,因為消費者的務必,南山貨運有時一批進出口貨物類型比較多,出口貿(mào)易公司在填完相關(guān)申請辦理單據(jù)的狀況下能比較麻煩。有些人為了更好地更強地形圖便捷和便捷,一般只填數(shù)量較多的產(chǎn)品品種,而將商討較少的商品產(chǎn)品名字未作標明。這類做法不管出口貿(mào)易公司源自什么主觀原因和目地,普遍性上都是一種十分情況嚴重、極端化的水貨行為。海關(guān)一經(jīng)查出,輕則要將全套進出口通關(guān)操作程序廢除重新再來,延遲時間貨物的運送時間；貨運多少錢重則懲罰、拿走貨物、中斷甚至撤消企業(yè)的出口權(quán),直至將相關(guān)責任人緝拿歸案。

物流公司專營店全球快遞公司事務管理。航空貨運是不一樣國際航空公司的事務管理。它一般不接納一小塊?？者\貨物很有可能超過40kg。它是全球快遞公司與航空公司的極大差別,另一個差別是航空貨運包括在不一樣國際航空公司的服務項目中。

因為這類狀況的物品是無法用工眼鑒別是什么成分的物件,國內(nèi)貨運而且這類物品也極為很容易的滲透到危險物品。就比如,在礦泉水瓶里裝汽油,淀粉外包裝盒里滲透到白磷,牙膏盒里放入液體炸藥。這類物品帶上機場,只不過是就是所有機場的工作員僅有死路一條。因而 液體、粉狀、糊狀并并并不是禁運品,僅僅較為比較敏感貨。較為比較敏感貨并并不是不能運輸,僅僅務必做DGR鑒定才能夠帶上機場,倘若鑒定結(jié)果恩恩怨怨風險性化合物,是可以 帶上機場的。而針對為什么很多物流貨運就直接說這類物品不能空運的原因也顯而易見了,就是他們不肯對你的物品做DGR鑒定,不做鑒定又會被機場安檢扣留,對于他們來講十分麻煩,貨運多少錢果斷便說中國東方航空公司不能運輸這類較為比較敏感貨品件。