直航就是指從考慮飛機(jī)場到目地飛機(jī)場的全是同一飛機(jī)航班。正中間有可能落地式經(jīng)停,國內(nèi)快遞也很有可能不落地式,立即飛到到達(dá)站。經(jīng)停：僅僅半途降落停住,隨后同一飛機(jī)航班再次下一個程直至到達(dá)站。這類空運物流方法從姓名上看就了解,快遞公司他迅速,可以在最快的時間將你的貨品送至到達(dá)站。

國際航空公司要求,南山快遞在貨品體型小,凈重大時,按具體重量計算；在貨品容積大,凈重鐘頭,按體積計算公式。在集中化拖運時,一批貨品由幾個不一樣的貨品構(gòu)成,有輕泡貨也是有重貨。其收費凈重則選用成批貨品的總凈重或總的體積重量,快遞公司按二者當(dāng)中較高的一個測算。

客機(jī)：說白了便是徹底用于載人的飛機(jī)場,南山快遞也就是大家一般乘座的飛機(jī)航班。有時候客機(jī)也另外有著飛機(jī)場貨倉,但因為室內(nèi)空間限定貨倉僅大約150立方,但是關(guān)鍵用是來托運行李及其運送大件貨品。快遞公司貨機(jī)：用以運載貨品的運輸飛機(jī),貨機(jī)一般特指用以商業(yè)服務(wù)航行的民用型貨運飛機(jī)。

（1）國際航空公司貨運單（AirlineAirWaybill）。國內(nèi)快遞印著取票國際航空公司（issuecarrier）名字及標(biāo)示（航徽、編碼等）的航空公司貨運單。這類空運單意味著取票國際航空公司的真實身份。（2）中性化貨運單（NeutralAirWaybill）。快遞公司沒有事先在貨運單上復(fù)印一切托運人名字及標(biāo)示的貨運單。這類空運單不意味著一切一個國際航空公司,是保持中立貨運單。

國際空運和國際包裹快遞公司的運送時效性類似，國內(nèi)快遞全是幾日上下。一些地區(qū)是用國際空運快些，一些地區(qū)是用國際快運快些。例如到日本東京，用國際空運應(yīng)該是更快的了，總得來說差別不容易非常大。快遞公司時效性的速度關(guān)鍵跟下邊三個要素相關(guān)：①貨運公司的高效率和整體實力②機(jī)場航班的日程安排③到達(dá)站的海關(guān)清關(guān)速率