包裝規(guī)定,貨品不外露,堅固,惠州航空物流符合國家運(yùn)送規(guī)范。木箱包裝最好出口包裝箱（如人造板、混和板等）最好是不能用木材做的木箱包裝,許多我國對原木箱包裝有限定）超大物件,超載（毛重特大于相當(dāng)于60KG）,一般要打托。航空物流公司便于應(yīng)用電動叉車。拖盤觸碰路面應(yīng)是平面圖。

國際航空公司或路面服務(wù)代理組織務(wù)必確保包裝件在裝上飛機(jī)或集裝箱器前已查驗并確認(rèn)沒有由此可見的漏水或毀壞,惠州航空物流不然不可運(yùn)輸。當(dāng)國際航空公司或路面服務(wù)代理組織發(fā)覺標(biāo)識遺失或無法識別時,務(wù)必依照“承運(yùn)人危險品申報單”出示的信息內(nèi)容拆換標(biāo)識。航空物流公司貨品電腦裝機(jī)前,監(jiān)裝工作人員再度依據(jù)“特殊貨品乘務(wù)長通知書”核查、查驗,并在飛機(jī)飛行前將信息內(nèi)容告之乘務(wù)長和承擔(dān)飛機(jī)航班運(yùn)作操縱的工作人員。

國際空運(yùn)和國際包裹快遞公司的運(yùn)送時效性類似，國際航空物流全是幾日上下。一些地區(qū)是用國際空運(yùn)快些，一些地區(qū)是用國際快運(yùn)快些。例如到日本東京，用國際空運(yùn)應(yīng)該是更快的了，總得來說差別不容易非常大。航空物流公司時效性的速度關(guān)鍵跟下邊三個要素相關(guān)：①貨運(yùn)公司的高效率和整體實力②機(jī)場航班的日程安排③到達(dá)站的海關(guān)清關(guān)速率

貨品產(chǎn)品數(shù)量最好是在貨到飛機(jī)場前,確保精確！國際航空物流這關(guān)聯(lián)到進(jìn)倉速度飛機(jī)場的勞動量。一般發(fā)貨人出示的產(chǎn)品數(shù)量也不精確,操作工能夠在貨送出去后或盡量快的再度貫徹落實貨品的精確產(chǎn)品數(shù)量。航空物流公司產(chǎn)品數(shù)量精確是否危害到所寫空運(yùn)標(biāo)識是不是合理。

國際航空公司要求,惠州航空物流在貨品體型小,凈重大時,按具體重量計算；在貨品容積大,凈重鐘頭,按體積計算公式。在集中化拖運(yùn)時,一批貨品由幾個不一樣的貨品構(gòu)成,有輕泡貨也是有重貨。其收費(fèi)凈重則選用成批貨品的總凈重或總的體積重量,航空物流公司按二者當(dāng)中較高的一個測算。